Er zijn verschillende parameters en termen die een rol spelen bij het bespreken van PN-offsets en hun functie in CDMA.
Systeemtijd
Alle digitale transmissies van het basisstation worden verwezen naar een gemeenschappelijke tijdschaal voor het gehele CDMA-systeem die gebruikmaakt van de tijdschaal van het Global Positioning System (GPS), die traceerbaar is naar en synchroon loopt met Universal Coordinated Time (UTC).
Tijdreferentie
Het mobiele station zal een tijdreferentie vaststellen die wordt gebruikt om de systeemtijd af te leiden. Deze tijdreferentie zal de vroegst arriverende multipadcomponent zijn die wordt gebruikt voor demodulatie. Dit weerspiegelt de aanname dat de fixatie op de systeemtijd van het mobiele station altijd scheef is door vertraging die verband houdt met de kortste actieve verbinding.
PILOT_PN
De Pilot PN-reeksoffset (index), in eenheden van 64 PN-chips. Het varieert van 0 tot 511. Aan elke zendsector zal een offset worden toegewezen. Deze parameter wordt ingesteld voor elke sector in het pilotpn-veld.
Actieve set
De piloten die zijn gekoppeld aan de voorwaartse verkeerskanalen die zijn toegewezen aan het mobiele station. Het is het basisstation dat alle actieve ingestelde piloten toewijst aan mobiele stations.
Kandidaatset
De piloten die zich momenteel niet in de Actieve Set bevinden, maar door het mobiele station zijn ontvangen met voldoende sterkte om aan te geven dat de bijbehorende Voorwaartse Verkeerskanalen met succes kunnen worden gedemoduleerd. Als eigenschap van de Mobile Assisted HandOff (MAHO) promoot het mobiele station een buurset of resterende setpiloot naar de kandidaatset wanneer aan bepaalde pilootsterktecriteria wordt voldaan en beveelt vervolgens de piloot aan bij het basisstation voor opname in de actieve set.
Buurset
De piloten die zich momenteel niet in de Actieve Set of de Kandidatenset bevinden en waarschijnlijk kandidaten zijn voor overdracht. Burensetpiloten worden door het basisstation geïdentificeerd via berichten over de burenlijst en de buurlijstupdate.
Resterende reeks
De set van alle mogelijke pilots in het huidige systeem op de huidige CDMA-frequentietoewijzing, exclusief pilots in de andere sets. Deze piloten moeten gehele veelvouden zijn van PILOT_INC.
SRCH_WIN_N, SRCH_WIN_R
Deze parameters vertegenwoordigen de zoekvenstergroottes die zijn geassocieerd met de piloten van de aangrenzende set en de resterende set. Het mobiele station centreert het zoekvenster voor elke piloot rond de PN-reeksoffset van de piloot, met behulp van timing die is gedefinieerd door de tijdreferentie van het mobiele station. In het algemeen zal een buurzoekvenster, SRCH_WIN_N, zodanig worden gedimensioneerd dat het het geografische gebied omvat waarin de buur kan worden toegevoegd (een zachte overdrachts-“add”-zone of “initieel detectiegebied”). Het grootste zoekvenster dat een buurman nodig heeft, is voldoende om de afstand tussen de buren te overbruggen, plus een aanpassing van de vluchttijdvertraging (ongeveer 3 chips).
SRCH_WIN_A
Deze parameter vertegenwoordigt de zoekvenstergrootte die is geassocieerd met de Active Set- en Candidate Set-pilots. Het mobiele station centreert het zoekvenster voor elke pilot rond de vroegst arriverende bruikbare multipath-component van de pilot. Merk op dat, in tegenstelling tot de aangrenzende of resterende ingestelde zoekvensters, de actieve/kandidaatzoekvensters “zweven” met de gewenste signalen. Dat wil zeggen dat de middenpositie van het zoekvenster elke scan wordt bijgewerkt om de nieuwe locatie van de vroegst arriverende multipath-component te volgen.
Overweeg het volgende scenario om de relaties tussen zoekvensters beter te illustreren:
Een mobiel station houdt toezicht op een naburige piloot. Het buurzoekvenster is gecentreerd op de buurpilootoffset. Deze centrering is relatief, gebaseerd op de timing afgeleid van de tijdreferentie. Wanneer de pilotensterkte van een buurpiloot promotie naar de kandidatenset aanbeveelt, wordt het zoekvenster beperkt tot de actieve zoekvenstergrootte. Het actieve zoekvenster is zo groot dat het alleen de vertragingsspreiding compenseert en is daarom kleiner dan het aangrenzende zoekvenster. Bovendien wordt de kandidaatpiloot in het actieve zoekvenster gevolgd en gevolgd.
PILOT_ARRIVAL
De aankomsttijd van de piloot is de tijd waarop de vroegst arriverende bruikbare multipadcomponent van een piloot optreedt, relatief ten opzichte van de tijdreferentie van het mobiele station.
PILOT_PN_PHASE
Het mobiele station rapporteert pilootsterkte- en fasemetingen voor elke actieve en kandidaat-piloot in het Pilot Strength Measurement-bericht wanneer een verandering in de overdrachtsysteemtijdstatus wordt aanbevolen (d.w.z. mobiel ondersteunde overdracht). Het mobiele station berekent de gerapporteerde PILOT_PN_PHASE als een functie van de PILOT_ARRIVAL en de PILOT_PN.
De aankomstcomponent van de piloot vertegenwoordigt de tijdsvertraging van de piloot ten opzichte van de tijdreferentie of, met andere woorden, hoe scheef de piloot staat ten opzichte van het concept van systeemtijd van de mobiele telefoon. Zowel de PILOT_ARRIVAL- als de PILOT_PN_PHASE-metingen zijn in chips (15 bits, 0 tot 32.767 of 215-1), terwijl de PILOT_PN in offsets is (9 bits, 0 tot 511). Het verschil (6 bits) komt overeen met het interval van 64 chips
tussen opeenvolgende PN-offsets.
Merk ook op dat de mobiele telefoon piloten niet rechtstreeks identificeert aan de hand van hun offset-index, maar aan de hand van hun fasemeting. Als de aankomst van de piloot groter was dan 32 chips (1/2 van een pilot-offset of 4,8 mijl), dan zou dit het vermogen van het basisstation kunnen ondermijnen om de pilotfase correct te vertalen in de pilot-offset-index (gegeven een PILOT_INC van 1).
PILOT_INC
De toename van de pilot-PN-reeksoffsetindex is het interval tussen pilots, in stappen van 64 chips. Het geldige bereik is van 1 tot 15.
Het mobiele station gebruikt deze parameter slechts op één manier, om te bepalen welke piloten uit de resterende set moeten worden gescand. Alleen geldige piloten (d.w.z. piloten die een veelvoud zijn van PILOT_INC) worden gescand. Voor het mobiele station heeft PILOT_INC alleen invloed op de scansnelheid die wordt toegepast op de resterende pilots. Dit wordt bereikt door het aantal resterende piloten dat moet worden gescand te verminderen.
Voor het basisstation is het effect anders. In het basisstation wordt het gebruikt om de pilotfase correct terug te vertalen naar de pilot-offsetindex. Het gevolg is dat de operator de afstand tussen geldige tijdsverschuivingen kunstmatig kan vergroten. Door bijvoorbeeld een PILOT_INC van 2 te selecteren, kiest een operator ervoor om het aantal geldige offsets te beperken tot 256 (d.w.z. 0, 2, 4,…, 508, 510) in plaats van 512. De grotere afstand betekent dat de aankomst van de piloot moet groter zijn voordat ambiguïteit in aangrenzende offsets mogelijk is en dientengevolge wordt de waarschijnlijkheid van een sterke aangrenzende interferentie verkleind.