Divers Paramètres et déclenche d'entrée en Jeu lorsqu'on disque des décalages pn et de leur fonction dans cdma.
Heure Système
Toutes Les Transmissions Numériques des Stations de Base Sont Références à Une échelle de Temps Commun à l'Échelle du Système CDMA QUI utilisent l'Échelle de Temps du Système de positionnec Global (GPS), Qui est traçable et symchrone . Heure (UTC).
Référence temporaire
La station mobile doit établir une référence temporelle qui est utilisée couler du dédure l'heure du système. CETTE RÉFÉRENCE THEMPELLE SERA LE PRÉMIER COMPOSANT À TRAJETS Multiples Arrivants Utilisé pour la Rémodulation. Cela reflète l'Hypothese Selon Laquelle la position de la station mobile sur l'heure du système est toujours faussee par le retard associé à la liaison active la plus courte.
Pilot_pn
Le décalage (Index) de la Séquence Pilot PN, en Unités de 64 Chips Pn. Il va de 0 à 511. Secteur chaque de transmission se verra attribueur un décalage. CE Paramère est défini pour chaques Secteur dans le champion Pilotpn.
Ensemble actif
Les Pilotes Associés aux Canaux de Trafic Aller Attribués à la station Mobile. Il est la station de base qui attribue tous les pilotes d'ensemble actifs aux stations de stations mobiles.
Ensemble de candidats
Les pilotes qui ne sent pas actuellement danans l'ensemble actif Maistes qui at été reçus par la station mobile avec une puissance suffisante couler indiquer que les canaux de trafic aller associés pouri gerfrraient être démodulés avec succès. En tant que propriété du transfert ASTÉTÉ PAR MOBILE (Maho), la station mobile promeut un pilote d'ensemble voisin oi de base couler l'inclusion dans l'ensemble actif.
Ensemble de voisins
Les pilotes qui ne sent pas actuellement dans l'ensemble actif ou danans l'ensemble Candidat et qui sont probable des candidats au transfert. Les pilotes de l'ensemble de Voisins SONT Identifiés par la station de base via les messages de la liste des voisins et de la liste des voisins.
Ensemble Restant
L'ensemble de tous les pilotes possible dans le système actual sur l'attribution de fréquence cdma actullelle, à l'Exclusion des pilotes des auteurs ensembles. CES Pilotes Doivent Être des multiples entières de pilot_inc.
Srch_win_n, srch_win_r
Ces paramètres reprément les tailles de fenêtre de recherche associés aux pilotes de l'ensemble voisin et de l'ensemble reposant. LA Station Mobile Center La Fenêtre de Recherche pour chaques pilote Autour du Décalage de Séquence Pn du Pilote en Utilisant le Timing Défini par le Référence temporaire de la station Mobile. En Général, une Fenêtre de Recherche de Voisin, Srch_win_n, Sera Dimensionnee de Manière à Englober la Zone Géographique dans Laaquelle le Voisin Peut êction ajouté (une Zone d'ajout de Transfert Logiciel ou Zone de DÉTTECTION Initile ). La Plus Grande Fenêtre de Recherche de Voisins DOIT ÊTRE SUFSANTE DE COUVRIR LA Distance Entre Les Voisins, plus une adaptation un de l'adaptation au délai de Temps de Vol (Environ 3 Chips).
Srch_win_a
CE Paramètre Reresente la Taulle de la Fenêtre de Recherche Association aux pilotes Pilotes Ensemble et Ensemble Candidat. LA Station Mobile Center La Fenêtre de Recherche pour chaque pilote Autour du Prémier Composant MultitraJet Utilisable du Pilote. . Notez que Contraiments aux Fenêtres de Recherche VOISIONS OU RESTANTES, Les Fenêtres de Recherche actifs / candidatures flots des Souhaité. C'EST-DES-DIRE Q La position Centrale de la Fenêtre de Recherche est Mise à Jour à chaque analyse pour suivre le nouvel Emplacement du Composant Premier à trajets multiples.
Pour Mieux illustrater les relations entre les Fenêtres de Recherche, envisagez le scénario Suivant:
UNE Station Mobile Surveille Un Pilote Voisin. La Fenêtre de Recherche de Voisin est Centrée sur le Décalage du Pilote Voisin. CE Centrage est Relatif Basé Sur un timing derivé de la Référence temporlle. Lorsque la Force de Pilotage d'Unt Pilote Voisin Recommande une promotion dans l'ensemble des Candidats, La Fenêtre de Recherche Sera alors Réduite à la Taulle de la Fenêtre de Recherche active. La Fenêtre de Recherche est active EST Dimensionnee pour compenser l'unité l'étalement des retards et est Donc plus Petite que la Fenêtre de Recherche De plus, La Fenêtre de Recherche active Se Verrouille et convient le Candidat Pilote.
Pilot_arrival
L'HEURE D'ARRIVÉE DU Pilote est L'HEURE D'APPHÉRITION DU PRIMIER COMPOSANT MULTITRAJET UTILISABLE D'ONN PILOTE PAR RAPPORT À LA RÉFÉRENCE THEMPELLE DE LA STATION MOBILE.
Pilot_pn_phase
La station mobile signale les Mesures de Force et de phase du pilote pour chaques pilote actif et candidat dans le message de Mesure de la force du pilote lorsqu'elle recommande un changement dans l'état de l'heure du système de transfert (c ' est-à-désir un transfert d'assitét par mobile). . LA Station Mobile Calcule le Pilot_PN_PHASE SIGNALÉ EN FONCTION DU PILOT_ARRIVAL ET DU PILOT_PN.
Le composition d'Arivée du Pilote Représente le Retard du Pilote par rapport à la Rééférence temporaire ou, en d'autres termes, à quel point le pilote est asymétrique par rapport au concept de tempments système du mobile. Les Mesures pilot_arrival et pilot_pn_phase SONT EN Chips (15 bits, 0 à 32 767 ou 215-1) Tandis que pilot_pn est des décalages (9 bits, 0 à 511). La DiFférence (6 bits) correspond à l'intercalle de 64 puces
Entre les décalages pn succession.
Un Notation également que le mobile n'entifie pas Direction Les Pilotes par Leur Indice de DÉCALAGE, Mais par Leur Mesure de Phase. Si l'arrivée du Pilote Était Supérieure à 32 Chips (1/2 D'UN DÉCALAGE PILOTE OU 4,8 miles), CELA LUPRAIT ALORS NUIRE À LA CAPACÉ DE LA Station de base à Traduit Correction la Phase Pilote en Indice DeCalage Pilote (Étant Donné Un Pilot_Inc de 1). </p>
Pilot_inc
L'incrément d'index de décalage de séquence pn pilote est L'intercalle Entre les pilotes, par augmentation de 64 puces. SA PLAGE VALIDE Est de 1 à 15.
La station mobile utilise ce paramère d'UNE Seule Manière, pour le détermineur Quels Pilotes Scanner Parmi L'Ensemble Restant. Seuls Les Pilotes Valides (C'est-à-Dire Les Pilotes Qui Sont des Multiples de Pilot_Inc) SERONT Analyses. Versez la station mobile, pilot_inc impactee Unilement le Taux de Balayage Applié aux Pilotes Restants. Il y Parvient en Réduisant le Nombre de Pilotes Restants Qui Doivent Être analysé.
Verser la station de base, fils effet est différente. Dans la station de base, il est utilisété de la raccourcissement du traduit la phase pilote en indice de décalage pilote. La Conséquence est Que L'Opérature Peut augmenter artificiellement L'écart Entre Lescalages Horaires Valide. En selectionnant un pilot_inc de 2, par exemple, un operateur choisit de limiter le nombre de décalages valides à 256 (SOIT 0, 2, 4, …, 508, 510) AU Lieu de 512. L'espacement accru Signifie que l 'Arrivée du Pilote Doit Être plus Grand Avant Qu'une Ambiguïté de Décalage Adjacent NE SOIT POSSIBLE ET, PAR COMPRÉCENANT, LA PROBLIBILÉ D'UN Fort Brouilleur Adjacent Soit Réduit.
Dans cet article, nous vous présenterons les différents types de convertisseurs analogique-numérique (CAN) et de convertisseurs numérique-analogique (DAC). Comprendre les…