L’operatore deve sempre controllare le prestazioni LTE prima del lancio commerciale e dopo il lancio commerciale e qui scrivo come e quale KPI controllare. Poiché questa è una guida generale, quindi cambia per operatore diverso ma copre tutti i KPI.
Esistono due tipi di metodi per la misurazione dei KPI: test sul campo e raccolta statistica. Devono essere presi in considerazione diversi metodi di misurazione e categorie di KPI in modo da corrispondere alle due fasi di accettazione seguenti.
Accettazione preliminare
Per l’Accettazione Preliminare (prima del lancio commerciale), il traffico basso (anche vuoto) non è in grado di produrre dati di traffico sufficienti per valutare i KPI statistici correlati. Lo scopo principale dell’Accettazione Preliminare è verificare se il cluster ottimizzato raggiunge o meno i requisiti di copertura e prestazioni, pertanto per questa fase sono consigliati i KPI del Field Test (Drive Test e Stationary Test).
Accettazione finale (Accettazione della stabilità, facoltativa)
Per l’Accettazione Finale (dopo il lancio commerciale), il metodo di raccolta delle statistiche potrebbe essere introdotto a condizione che venga raggiunta una quantità minima di traffico per sito nell’ora di punta (sono disponibili dati sufficienti). Sulla base delle esperienze mondiali delle reti commerciali LTE, i seguenti KPI sono suggeriti separatamente per l’Accettazione Preliminare e l’Accettazione Finale.
KPI proposti per l’accettazione preliminare
La tabella seguente elenca i KPI proposti per l’accettazione preliminare.
KPI proposti per l’accettazione finale (accettazione della stabilità, facoltativo)
La tabella seguente elenca i KPI proposti per l’accettazione finale.
Cluster e percorso di prova
I seguenti contenuti presentano raccomandazioni per l’ottimizzazione del cluster e la selezione del percorso di test di guida per il progetto LTE.
Ottimizzazione del cluster
Si consiglia di eseguire l’ottimizzazione/accettazione per cluster. Per cluster si intende un gruppo di siti (normalmente 20-40 siti) che sono geograficamente vicini e tutti gli eNodeB di questo cluster di test dovrebbero essere integrati e in onda, insieme alle celle vicine circostanti, ma il numero effettivo di siti per cluster dovrebbe essere flessibile per consentire un’implementazione e un’accettazione più rapide.
Selezione del percorso di prova di guida
Per l’ottimizzazione del cluster, la pianificazione del percorso di prova dovrà considerare le prestazioni di trasferimento, le relazioni di vicinato, la copertura, ecc. In generale, i percorsi di prova dovranno essere pianificati secondo i seguenti criteri:
- Tutti i settori di ciascun sito nel cluster dovrebbero essere coperti dal percorso stradale, se possibile.
- I percorsi attraverseranno centri commerciali chiave, strade principali, centri commerciali, attrazioni turistiche e stazioni ferroviarie.