Operatörün ticari lansmandan önce ve ticari lansmandan sonra her zaman LTE performansını kontrol etmesi gerekir ve burada nasıl ve hangi KPI’yi kontrol edeceğimi yazıyorum. Bu genel bir kılavuz olduğundan farklı operatörlere göre değişiklik gösterir ancak tüm KPI’ları kapsar.
KPI’ların ölçümü için iki tür yöntem vardır: Saha Testi ve İstatistik Toplama. Aşağıdaki iki kabul aşamasını eşleştirmek için farklı ölçüm yöntemleri ve KPI kategorileri dikkate alınacaktır.
Ön Kabul
Ön Kabul için (ticari lansmandan önce), düşük trafik (hatta boş) ilgili İstatistik KPI’larını değerlendirmek için yeterli trafik verisi üretememektedir. Ön Kabulün temel amacı, optimize edilmiş kümenin kapsam ve performans gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını doğrulamak olduğundan, bu aşama için Saha Testi (Sürücü Testi ve Sabit Test) KPI’ları önerilir.
Nihai Kabul (Stabilite Kabulü, İsteğe Bağlı)
Nihai Kabul için (ticari lansmandan sonra), Yoğun Saat’te site başına minimum trafik miktarına ulaşılması (yeterli verinin mevcut olması) koşuluyla istatistik toplama yöntemi getirilebilir. LTE ticari ağlarının dünya çapındaki deneyimlerine dayanarak, Ön Kabul ve Nihai Kabul için aşağıdaki KPI’lar ayrı ayrı önerilmektedir.
Ön Kabul için Önerilen KPI’lar
Aşağıdaki tabloda Ön Kabul için önerilen KPI’lar listelenmektedir.
Nihai Kabul için Önerilen KPI’lar (Stabilite Kabulü, İsteğe Bağlı)
Aşağıdaki tabloda Nihai Kabul için önerilen KPI’lar listelenmektedir.
Küme ve Test Rotası
Aşağıdaki içeriklerde Küme Optimizasyonu ve LTE projesi için Sürüş Testi Rotası seçimine yönelik öneriler sunulmaktadır.
Küme Optimizasyonu
Küme başına optimizasyon/kabul yapılması önerilir. Küme, coğrafi olarak komşu olan bir saha grubu (Normalde 20-40 saha) anlamına gelir ve bu test kümesinin tüm eNodeB’leri çevredeki komşu hücrelerle birlikte entegre edilmeli ve yayında olmalıdır, ancak küme başına gerçek saha sayısı esnek olmalıdır. daha hızlı kullanıma sunulmasına ve kabul edilmesine olanak tanır.
Sürüş Testi Rota Seçimi
Küme optimizasyonu için test rotasının planlanmasında devir performansı, komşu ilişkiler, kapsam vb. dikkate alınacaktır. Genel olarak test rotaları aşağıdaki kriterlere göre planlanacaktır:
- Mümkünse, kümedeki her sitenin tüm sektörleri sürücü rotası tarafından kapsanmalıdır.
- Rotalar Önemli iş merkezleri, ana yollar, alışveriş merkezleri, turistik yerler ve tren istasyonlarından geçecektir.