CDMA’da İleri Kanal Yapısı

Burada CDMA’da İleri Kanalın nasıl çalıştığını yazıyorum? ve Yapısı. Aşağıdaki şekil bir baz istasyonu tarafından iletilen kod kanallarının bir örneğini göstermektedir. Kullanıma hazır 64 kod kanalından örnekte Pilot Kanalı (her zaman gereklidir), bir Senkronizasyon kanalı, yedi Çağrı Kanalı (izin verilen maksimum kanal) ve elli beş Trafik Kanalı gösterilmektedir.

İleri bağlantıdaki

Code kanalları farklı Walsh Kodları tarafından adreslenir. Bu kod kanallarının her biri, saniyede 1,2288 Mega-Çiplik sabit bir Çip Hızında uygun Sahte Gürültü Dizisi tarafından yayılır. İleri kanal yapısının benzersizliği Pilot Kanalın kullanılmasıdır. Her hücre sitesi tarafından iletilir ve tüm abone istasyonları tarafından demodülasyon için tutarlı bir taşıyıcı referans olarak kullanılır. Pilot sinyal modüle edilmemiştir ve 64 sıfırdan oluşan sıfırıncı Walsh Kodunu kullanır. Dolayısıyla pilot yalnızca I ve Q yayılma kodunu içerir.

Bu kodun seçilmesi abonenin sistemi daha hızlı edinmesini sağlar. Walsh Kodları 64 x 64 Hadamard Matrisi ile üretilir. Böylece taşıyıcı başına maksimum kod kanalı sayısı 64 olup, bu sayı bir Pilot Kanal, bir Senkronizasyon Kanalı, maksimum 7 Çağrı Kanalı ve minimum 55 Trafik Kanalından (TCH) oluşur.

Kanal yapısı göz önüne alındığında, 1,23 MHz’lik bir CDMA taşıyıcısı, parazit etkisi dikkate alınmadığı takdirde 55’e kadar TCH’yi destekleyebilir. Başka bir olası konfigürasyon, maksimum 63 TCH, 1 Pilot Kanal, 0 Çağrı Kanalı ve 0 Senkronizasyon Kanalı elde etmek için Çağrı Kanallarını ve Senkronizasyon Kanallarını birer birer TCH’lerle değiştirebilir. Uygulamada, spektrumdaki yoğun girişim nedeniyle, ses kalitesi ve FER açısından tatmin edici bir hizmet kalitesinin, 55 trafik kanalının tamamı sistemde uygulandığı takdirde sürdürülmesi zordur.

SCTM CDMA ekipmanı, kanalı kodlamak/kodunu çözmek için bir taşıyıcı frekansı, bir pilot ofset ve bir Walsh Kodu gerektirir. BSS, MSC’den gelen Atama Talebi mesajına yanıt olarak bir trafik kanalı tahsis eder. BSS, MSC’den gelen bir talep onaylanmadıkça trafik kanallarını tahsis etmez. Trafik kanalı çağrının ilişkili olduğu sektöre tahsis edilecektir.

BSS, yeni çağrı kurulumları ve yumuşak/yumuşak geçişler için her sektörde bir trafik kanalları ve Walsh Kodları havuzu tutar. Yeni oluşumlar ve geçici aktarımlar için trafik kanalı tahsisi, bir fiziksel trafik kanalının ve bir Walsh Kodunun atanmasını gerektirir. Daha yumuşak geçiş, yalnızca bir Walsh Kodunun atanmasını gerektirir; yeni bir trafik kanalı öğesinin atanmasına gerek yoktur. Walsh Kodlarının ve trafik kanallarının tahsisi, tahsis sürecinin farklı yumuşak ve yumuşak geçiş ihtiyaçlarına göre ayarlanmasını sağlamak üzere ayrılmıştır. Görüşme sırasında yumuşak/yumuşak aktarım atama hatası riskini azaltmak için, trafik kanalları veya Walsh Kodları mevcut değilse veya yumuşak/yumuşak aktarımlar için kullanılıyorsa BSS, yeni çağrı kurulumları için trafik kanallarının ve Walsh Kodlarının atanmasını reddeder.

Trafik kanallarının sayısı BSS’deki Hizmet İçi Donanım tarafından tanımlanır. Bazı donanımların hizmet dışı olması durumunda yapılandırılan sayıdan daha az olabilir. Bir sektöre atanan Walsh Kodlarının sayısı, EIA/TIA standardında belirtilen maksimum sayı olan 64’e ayarlanmıştır. Bir sektördeki Walsh Kurallarının sayısını sınırlamak, hizmet kalitesini kontrol etmenin bir yöntemidir. Walsh Kodları herhangi bir donanımla ilişkili olmadığından hizmet dışı kalamazlar. Sonuç olarak 64, protokol spesifikasyonlarına göre sektör başına kod kanalı sayısının kesin sınırıdır.

Recent Updates

Related Posts