GSB sta per Granular Sub Base, un tipo di materiale per costruzioni stradali utilizzato come strato fondamentale nelle strutture della pavimentazione. Il GSB è costituito da una miscela di pietrisco, ghiaia e talvolta sabbia, che viene compattata per fornire una base stabile per i successivi strati della strada. Aiuta a distribuire il carico dagli strati superficiali e fornisce il drenaggio.
Qual è la differenza tra GSB e WMM?
La differenza tra GSB (Granular Sub Base) e WMM (Wet Mix Macadam) risiede nella loro composizione e applicazione. Il GSB è un materiale di fondazione utilizzato principalmente per fornire stabilità e supporto alla struttura della pavimentazione, spesso costituito da una miscela più grossolana di aggregati. Il WMM, d’altro canto, è una miscela più fine che comprende pietrisco e sabbia, mescolati con acqua e utilizzati come strato di base. Il WMM offre una migliore distribuzione del carico e una maggiore durata rispetto al GSB grazie alla sua natura più compatta e coesa.
Il GSB viene utilizzato principalmente come strato di base nella costruzione stradale. Fornisce una base stabile per gli strati superiori della pavimentazione e aiuta a distribuire il carico dalla superficie. GSB migliora inoltre il drenaggio e previene il movimento verso l’alto dell’umidità nella struttura della pavimentazione, migliorando la durabilità complessiva della strada.
GSB e WBM (Water Bound Macadam) non sono la stessa cosa. Il GSB è un materiale di base granulare utilizzato come strato di fondazione nella costruzione di strade, mentre il WBM è un metodo più antico di costruzione di strade in cui viene utilizzata una miscela di pietre frantumate e acqua per creare una base stabile. GSB offre prestazioni e durata migliori rispetto al WBM grazie alle proprietà del materiale e alla compattazione più controllate.
Il WMM (Wet Mix Macadam) è generalmente considerato migliore del WBM (Water Bound Macadam) per diversi motivi. WMM offre resistenza, durata e distribuzione del carico migliorate grazie ai suoi materiali più raffinati e accuratamente miscelati. Il WMM fornisce uno strato di base più stabile e coeso, garantendo prestazioni migliori e strade più durature rispetto al metodo WBM tradizionale.
