Los ingenieros de planificación de radio deben comprender la configuración de red del operador existente, así como su huella. Esto es particularmente importante antes de diseñar cualquier red que requiera un compromiso con los KPI más adelante. En cualquier implementación LTE Greenfield, será necesario realizar un traspaso de InterRAT, ya sea debido a un agujero de cobertura dentro de la red LTE o en el margen de la red LTE a un área más allá de su cobertura.
Por lo tanto, comprender el estado actual de la red subyacente desde una perspectiva tanto de cobertura como de rendimiento es fundamental para finalizar el diseño de la red LTE y la planificación de capacidad.
Por ejemplo,
- No es aconsejable colocar una frontera InterRAT en un área muy congestionada.
- Del mismo modo, no es apropiado ubicar un borde InterRAT en un lugar donde la red 3G o 2G existente tiene poca cobertura.
- Tampoco se recomienda colocar ningún borde InterRAT a lo largo del área fronteriza interRNC/BSC o entre PLMN.
- Intente ubicar el límite LTE InterRAT en un área donde la red del operador ofrezca un buen rendimiento para reducir el nivel de futuras quejas del operador.
Para tomar estas decisiones sobre los límites de InterRAT de manera inteligente, es razonable solicitar al operador información sobre la carga de tráfico y el rendimiento con respecto a la red existente tanto dentro como en el borde de la LTE propuesta. red
Requisito de cobertura de autopistas y túneles
La mayoría de los operadores requerirán una buena cobertura a lo largo de las principales autopistas y túneles debido a la visibilidad estratégica de los servicios. En ambas situaciones, es probable que el tráfico sea de alta velocidad pero de bajo volumen, por lo que es aceptable un aprovisionamiento de menor capacidad.
En LTE, esto significa un ancho de banda más pequeño, una potencia de transmisión pequeña o incluso menos complejidad MIMO siempre que la cobertura sea buena. Un problema importante para este tipo de cobertura es la viabilidad de la instalación debido, por ejemplo, a restricciones de espacio y aire acondicionado dentro del túnel o restricciones de ubicación a lo largo de la carretera principal, por lo que el planificador de radio también debe asegurarse de elegir el tipo apropiado de eNodeB. En general, NO es una buena práctica depender de los eNodeB externos para proporcionar cobertura dentro del túnel.
Disponibilidad y precisión de la base de datos de terreno y desorden
Puede que no parezca importante, pero la resolución y precisión de la información del terreno y los obstáculos tendrán una GRAN influencia en la confiabilidad del diseño final de la red. La resolución del desorden es de 10 m, 25 m, 50 m, 100 m y más, dependiendo del precio pagado y de la ubicación del desorden. Por ejemplo, el área del centro requerirá una resolución más alta, mientras que las ciudades rurales pueden aceptar datos de menor resolución.
Además de la resolución de los datos, también es importante garantizar que los datos desordenados no se desvíen de la ubicación estructural real.
Otro factor importante es cuándo estuvo disponible la base de datos y cuándo se realizó la última actualización. Vale la pena validar la información desordenada con otras fuentes de información, p. Google Earth (que normalmente tiene un retraso de 3 a 6 meses) para garantizar que se hayan incluido las estructuras críticas.